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多级泵的种类、原理及用途

多级泵的种类很多,但工作原理相同,结构大同小异。其中主要构件为旋转的叶轮和固定的泵壳。叶轮为直接对液体作 功的部件,上面有4-8片后弯叶片,泵壳为*蜗形转能装置。
多级泵在启动前需先向壳内充满被输送的液体,启动后泵轴带动 叶轮*起旋转,迫使叶片间的液体旋转。液体在惯性离心力的作用下 自叶轮中心被甩向外周并获得了能量,使流向叶轮外周的液体的静压 强增高,流速增大,可高达15--20m/s。
液体离开叶轮进入泵壳后,因壳内流道逐渐扩大而使液体减速, 部分动能转换成静压能。只要叶轮不断地旋转,液体便连续地被吸入 和排出。多级泵之所以能输送液体,主要是依靠高速旋转的叶轮,液体在 惯性离心力的作用下获得能量以提高压强。
多级泵利用大面积活塞的低压气体(2-8bar)驱动而在小面积活塞上产生高压气体/液体。可用于压缩空气及其他气体,输出气压可通过驱动气压无级调节。 气体管道多级泵有单作用泵和双作用泵。双作用泵气活塞在往复两个冲程中都压缩气体。当驱动气体作用于气活塞时,工作活塞随气驱动就可获得较大的输出流量。
多级泵具有以下特点:维护简单:多级泵的零件及密封少,维护简单且成本低着*起复增压。性价比高:多级泵具有输出性能高而成本低的特性。可调性强:多级泵输出压力和流量都由驱动气体的压力调节阀准确地调节。调节驱动气压,使气压管道多级泵的输出压力在预增气压和*大输出压力之间精确调整。 输出压力高:气动液体管道多级泵的*高工作压力可达到700Mpa,气动气体管道多级泵的*高工作压力可达到300 Mpa。 材质*良:多级泵高压部分材质为硬质铝合金。高压柱塞材质为不锈钢。并采用双层密封。关键部位材质可以根据介质性制选配。多种气体驱动:压缩空气、氮气、水蒸汽等。输出流量大:气动管道多级泵只需0.2-0.8Mpa压缩空。相同系列泵的所有"O"型圈,维修包易损部件可相互替换,大大降低了维修成本。气动管道多级泵无需使用润滑剂。 应用灵活:多级泵从简单的手工*作到全自动化*作,多级泵适用于各个应用领域,并方便与客户的系统配套兼容。在同*系列里的大多数型号的泵的空气马达是可互换的。 自动保压:工作时,多级泵迅速往复工作,随着输出压力接近设定压力值时泵的往复运动速度减小直至停止。并保持这个压力,此时能量消耗很小,无热量产生,无零件运动。当压力平衡打破多级泵自动开始工作到下*个平衡。

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